baggerphil 546 Geschrieben 8. April 2016 Autor Geschrieben 8. April 2016 (bearbeitet) Nun noch ein paar Bilder von unten, am selben Datum. Auch von unten sieht das Ganze sehr sauber gearbeitet aus, und lässt die ganze Strasse wie neu erscheinen! Wo es nicht nötig war, wurde nicht die ganze Fahrbahnplatte neu gemacht, sondern lediglich ausgebessert. Hier sieht man auch gut die neu gemachten Lager auf den Pfeilern. bearbeitet 8. April 2016 von baggerphil Zitieren
baggerphil 546 Geschrieben 8. April 2016 Autor Geschrieben 8. April 2016 (bearbeitet) Weiter gehts mit Bildern vom 20.9.2015 Es wurden erste Belagsarbeiten ausgeführt, nachdem die Seitenmauern mit Steinplatten verkleidet wurden. Der Übergang zwischen Brücke und dem festen Untergrund. Und die Zwischenstücke für den Übergang auf der anderen Seite. bearbeitet 8. April 2016 von baggerphil Zitieren
baggerphil 546 Geschrieben 8. April 2016 Autor Geschrieben 8. April 2016 Am 27.9.2015 sah das Ganze dann so aus. Oben waren die Arbeiten praktisch abgeschlossen, während unten bereits die Schutzbauten für die darunterliegende Bahntrasse versetzt wurden, zum Stück welches im 2016 neu gemacht wird. Zitieren
baggerphil 546 Geschrieben 8. April 2016 Autor Geschrieben 8. April 2016 Am 25.10.2015 war das neue Podest für den TDK bereit. am 1.11.2015 stand dann der TDK an seinem neuen Standort. Zitieren
baggerphil 546 Geschrieben 8. April 2016 Autor Geschrieben 8. April 2016 (bearbeitet) Im März 2016 wurden die Arbeiten wieder aufgenommen, und am 28.3.2016 sah die Baustelle folgendermassen aus. Man war wieder dabei, den Belag bis auf die Betonplatte zu entfernen, auch dieses mal wieder mit Wasserhochdruck. Bei diesem Bild sieht man noch den letzten Teil der bereits neu erstellten Fahrbahn, und danach der noch alte Teil, welcher nun ebenfalls verbreitert wird. bearbeitet 8. April 2016 von baggerphil Zitieren
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