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Geschrieben

Da Mercedes, ein wenig Probleme hat die von uns Bestellte Zugmaschine zu liefern, aber jedoch schon die neue
Schmitz Carbobull Mulde da ist,

wurde uns solange von Mercedes dieses feine Teil zur Verfügung gestellt.

Es ist wie zu sehen einen Straßenzugmaschine also muß man da bei Unserem Aufgabengebiet ein paar Abstriche machen.

Aber Laut dem Kollegen Micha B. ist das ein Hammerteil was alles andere angeht biggrin.gif

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Geschrieben (bearbeitet)

Hier fahren die Sattelzüge von uns Material von Davids Geilenkirchen nach Hendrik in den Niderlanden und bringen gleichzeitig wieder eine Rücktour von Hendrix mit nach Davids.
















Danke dem Kollegen Dennis S. der die Bilder von seinem LKW beim Beladen bei Davids mit dem Kettenbager und bei Hendrik mit dem Radlader gemacht hat wink.gif

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bearbeitet von PassatRider
Geschrieben (bearbeitet)

So nun ist unser MAN Dreiachser "Geschichte" heute ist sein Nachfolger gekommen,

ein Mercedes Actros mit 440 PS und Allrad, dazu noch den passenen Tandemanhänger mit Liftachse, der jedoch noch in der Halle gestanden hatte.

Dann wünschen wir mal dem Kollegen mit seinem neuem "Arbeitsplatz" immer eine Knitterfreie Fahrt wink.gif

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bearbeitet von PassatRider
Geschrieben

Da bei uns kein Fahrzeug ohne Beschrieftung vom Hof fährt, wurde der neue Dreiachser auch promt durch die Firma Horlitz aus Heinsberg beschrieftet wink.gif

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Geschrieben
Wenn bei euch kein Auto ohne Beschriftung vom Hof fährt,
dann hätte ich mal ne Frage??

Da kauft man sich ein so schönes und teures Nutzfahrzeug als Komplettzug!!!! top.gif


Und dann ändert man einfach mal die Reifengröße und Breite auf der Vorderachse, Gibts auch ab Werk (dann mit Tüv natürlich) !! whistling.gif

und baut die ältesten Felgen auf die Hinterachse die rumlagen oder wie??

Klar das man die Orig Reifen haben will, aber dann montiert man die doch um auf die NEUEN FELGEN ??


Zumindestens die Äußeren oder???? eusa_think.gif

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