Heinrich Köhler Trier

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Am nächsten Arbeitstag fanden dann die restlichen Verfüllarbeiten an dem Gebäude statt. Der Volvo L 30 B Pro hatte die Baustelle verlassen. Dafür war jetzt ein Cat 906 H vor Ort.

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Nachdem die Verfüllarbeiten abgeschlossen waren, wurde rund um das Gebäude eine Einfassung mit Borden und Platten erstellt.

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Nachdem auch diese Arbeiten fertig waren wurde an dem als zweites freigelegtem Gebäude mit den Verfüllarbeiten begonnen. Der Volvo ECR 88 Plus hatte die Baustelle verlassen, dafür war jetzt ein anderer weitgehend identischer Volvo ECR 88 Plus vor Ort.

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Verfüllarbeiten mit Cat 906 H und Volvo ECR 88 Plus.

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Nachdem die Verfüllarbeiten abgeschlossen waren wurden auch rund um dieses Gebäude Borde gesetzt und Platten gelegt.