sarodo 1.199 Geschrieben 18. November 2010 Geschrieben 18. November 2010 An der Giebelseite ist noch ein Fahrstuhlschacht und ein Kamin der das ganze hin zur Bahnstrecke stabil hält. Der Fahrstuhlschacht wird von unten gekeilt und dann soll der nach vorne wegkippen ..mal sehen ob das klappt.Der Keller ist auch über 2. Geschosse, da brauch Bogdanski nicht viel Schutt abfahren Zitieren
CaDo 443 Geschrieben 19. November 2010 Geschrieben 19. November 2010 (bearbeitet) Eieiei, Einsturz drohtWas ist den da los?!??!An der Giebelseite ist noch ein Fahrstuhlschacht und ein Kamin der das ganze hin zur Bahnstrecke stabil hält. Der Fahrstuhlschacht wird von unten gekeilt und dann soll der nach vorne wegkippen ..mal sehen ob das klappt.Der Keller ist auch über 2. Geschosse, da brauch Bogdanski nicht viel Schutt abfahren Na das wird ja wohl nichts.... bearbeitet 19. November 2010 von CaDo Zitieren
tino27 548 Geschrieben 19. November 2010 Autor Geschrieben 19. November 2010 Ich habs auch grad gelesen. Man muss natürlich erst mal abwarten, was da raus kommt und wie schlimm es wirklich ist.Man weiß ja nun nicht genau, wie viel zur Zeit noch steht.Aber allgemein fragt man sich schon, warum so eine (wahrscheinlich) kleine Ecke übers WE stehen gelassen wird. Wenn da mal Wind kommt oder was auch immer, wirds schnell brenzlig. Sowas kann man doch in einer Woche durchziehen. Aber mal abwarten. Zitieren
CaDo 443 Geschrieben 19. November 2010 Geschrieben 19. November 2010 Jap, so siehts aus, man weiß auch noch gar nicht, wer und wieso der Alarm ausgelöst wurde. Zitieren
tino27 548 Geschrieben 19. November 2010 Autor Geschrieben 19. November 2010 (bearbeitet) Jetzt mit Fotostrecke.Ich bin zwar kein Abbruchprofi, die Giebelwand hätte man schon noch vor WE von Hand abbrechen können. Der Teil darunter scheint ziemlich stabil zu sein. bearbeitet 19. November 2010 von tino27 Zitieren
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