tino27 548 Geschrieben 21. November 2010 Autor Geschrieben 21. November 2010 Quelle: DOPRNEWSDer Film von Seite 11 passt dir wohl nicht. Zitieren
sarodo 1.199 Geschrieben 21. November 2010 Geschrieben 21. November 2010 neeeee.Der Bogdanski hatte extra meine Nummer ins Handy gespeichert und nicht angerufen, wann genau der Giebel fällt..... Zitieren
sarodo 1.199 Geschrieben 22. November 2010 Geschrieben 22. November 2010 Keller verfüllen und ab sofort Nachschicht angesagt..... Zitieren
deheit 1 Geschrieben 23. November 2010 Geschrieben 23. November 2010 (bearbeitet) Na ja, .. eigentlich tut man das nicht, .. Kollegen in die Pfanne hauen, .. aber ich möchte mich doch mal als Aussenstehender zu dem Fall äußern. Ich habe nicht soviel Ahnung davon, ..deshalb legt diesen Beitrag bitte nicht auf die Goldwaage !! Wenn ein Baggerfahrer beim Abbruch so weit geht, das die Standsicherheit des Gebäudes über das Wochenende nicht mehr sicher gestellt ist, ..dann ist er zu weit gegangen. Er hätte auch sagen können , .. Chef, .. das mach ich nicht so, ..ich will das anders.!!! Und da gehört auch mal ein ###### in die Hose. Denn, .. wer ist der Verantwortliche auf der Baustelle. Auch mal 2 Tage weiterdenken !! Es geht um Mitarbeiter die Arbeitsabläufe einschätzen können und sie verstehen.Er hätte sich am Nachmittag auch mit sortieren und aufräumen beschäftigen können, .. da eh nur ein Bagger vor Ort, .. und die Arbeit muss auch gemacht werden.Sollte eine Arbeitsweise, .. wie von fineEsprit schon geschrieben, .. für die nächste Woche angedacht gewesen sein, ist der Baggerfahrer eindeutig über sein Ziel hinausgeschossen. Ich glaube aber nicht, das Kosten für Autokran und Nachtarbeit, mit Beleuchtung kalkuliert worden sind. Genau sowenig wie Auflagen der DB.Die Bahn hat nicht überzogen. Die will nur ein glaubhaftes Konzept. Was dann aber auch eingehalten werden muß. Scheinbar ist kein Konzept an die DB weitergeleitet worden.Denn der Sicherheitsstandard bei der DB ist sehr hoch, .. ich weiss das aus eigener Erfahrung und die werden mächtig sauer, wenn Sie übergangen werden.Ein Schutzgerüst ist bei einem Giebel auch nicht die Lösung, ... denn das Gerüst ist am Mauerwerk verankert.Der Giebel reisst irgendwo, .. bei Maschinenabbruch, ..dann fliegt das Gerüst hinterher .. Bei Handabruch ist das anders, .. aber das kostet. Nun .. ich habe die Bilder von Quelle: DOPRNEWS gesehen und muß sagen, .. das war letzte Rille. Wenn Ihr genau guckt, ..packt er hinter den Giebel und fährt rückwärts, ohne Absicherung zu den Gleisen, .. und die Brocken schlagen Ihm bis vor die Kette, .. obwohl er sich schon entfernt hat.Mein Gott, . wie oft habe ich das selbst schon gemacht, .. aber nicht angrenzend zur Bahnanlage.OK, .. es ist gutgegangen, .. Und den Quatsch von Bogdanski, den er in der Lokalzeit gesagt hat, ... glaubt er doch wohl allen Ernstes nicht selber. Wahrscheinlich schreibt er die Gefährdungsbeurteilung für diese Baustelle heute,... nach meinem Beitrag, ..um sie nachzureichen Sicher, . in der Vergangenheit kann man gut kritisieren, ... aber der Auftrag wurde sehr blauäugig kalkuliert und angenommen.Gruß .. Detlef bearbeitet 23. November 2010 von deheit Zitieren
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