V20 0 Geschrieben 19. November 2009 Geschrieben 19. November 2009 Hallo,seit kurzem besitze ich einen Kramer 312SL. Bei dem steht auf dem Deckel des Hydrauliköltanks dort gehöre ATF-öl.Welches kommt da rein?Was passiert wenn ich da Mehrbereichsöl 10W40 oder 20W40 rein kippe.Hat das irgendwelche Folgen im Wandler?Ich möchte mit dem Radlader eine Silozange im Wechsel mit einem Frontladertraktor fahren, da kommt es ja bei jedem Kuppelvorgang zu einer geringfügigen Ölvermischung. Kann ich das Riskieren? Kuppelpunkte Passen ich habe einen AdapterBetriebsanleitung und Schaltpaln habe ich auch nicht. Falls noch jemand soetwas hätte kann er sich ja melden.Für eure Hilfe Währe ich dankbar Zitieren
Steef 1 Geschrieben 19. November 2009 Geschrieben 19. November 2009 Hallo V20,Für das öl in das hydrauliksysteme nur ATF 220 oder ATF 320 verwenden weil in das bremsesystem sitzen dichtungen nur angemessen für ATF öl anders gehen die dichtungen von das bremsesystem expandieren und dann stehen die bremse fest!Grüss aus Holland MfG. Steef Zitieren
Steef 1 Geschrieben 19. November 2009 Geschrieben 19. November 2009 unsere Kramer Allrad 312SE Zitieren
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