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Geschrieben
eusa_think.gif also , wie ich das sehe , liegt das Problem nicht auf dem Weg Schalter- Lampe , sondern eher auf dem Weg vom Geber für das Selbsttestsignal zur Lampe. Der Selbsttest ist ja normalerweise sowieso nur zur Kontrolle ob die Lampen funktionstüchtig sind .

Zur Sicherheit kannst Du ja das Kabel vom Temperaturschalter mal durchklingeln (Verbraucher ans eine Ende , passende Batterie ans andere , Masseverbindung zwischen beiden durch ein extra Kabel herstellen ).

Viel eher wirds aber ein Problem innerhalb des Armaturenblocks sein . Beim Selbsttestgeht das Signal normalerweise an alle Warnlampen gleichzeitig von einem externen Geber. Stellt sich nur die Frage ob die entsprechenden Leiter als Kabel ausgeführt sind oder als im Armaturenbrett eingegossene Leiterbahnen. Auf jeden Fall solltest Du diesen Weg mal verfolgen und alle Kontakte überprüfen .

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Geschrieben

Guten Abend,

habe mich heute mittag mal zu den Kontrollleuchten vorgearbeitet, die Ursache für die Nichtfunktion
der Warnlampe zur Wassertemp. bei "Zündung ein" aber leider noch nicht gefunden.

@schwibbi

Messungen an der Warnlampe für Wassertemperatur, vgl. Bild,

02_P6061610_web.jpg



ergab bei:

1. Zündung aus:
->blaues Kabel, direkter Durchgang zum Kontakt am Temp.-Schalter, Temp.-Schalter bei normaler Betriebstemp. kein Durchgang zu Masse
->gelbschwarz, es besteht Durchgang zu Masse

2. Zündung an:
->blaues Kabel, direkter Durchgang zum Kontakt am Temp.-Schalter, Temp.-Schalter bei normaler Betriebstemp. kein Durchgang zu Masse
Anmerkung: Kabel am Temp.-Schalter an Masse halten, dann brennt die Lampe
->gelbschwarzes Kabel, es liegen 12V an

3. Motor an: ->wie bei Zündung an

Glücklicherweise geht die Lampe an, falls die Wassertemp. zu hoch wird.

@steamshovel
Wenigstens gibt's keine vergossenen Leiterbahnen.

Habe alle zugänglichen Steckkontakte geprüft und mit Kontaktspray behandelt, leider ohne Erfolg.

Bin jetzt etwas hoffnungslos.

Grüße,

hapebe
Geschrieben
Guten Abend,

gibt es hier im Forum noch weitere Besitzer eines Yanmar VIO 10-2?

Wenn ja, könnte mal jemand so lieb sein und prüfen, ob bei seinem Vio 10-2 die Kontrolllampe
für die Wassertemp. bei "Zündung ein" leuchtet, oder nicht?

Kurze Rückmeldung wäre nett, vorab vielen Dank.

Schöne Grüße,

hapebe
  • 3 weeks later...
Gast StreetHeizer4fun
Geschrieben
Hallo,

hast du denn eine Fehlfunktion feststellen können?
Geschrieben (bearbeitet)
Der Stromplan zeigt weder einen Selbsttestkreis für Wasser noch für Öl Lampe...
Die Spannung für beide kommt von der selben Quelle. (Schwarzgelb)
Beide zeigen aber auch das Masse am Schalter anliegen muss.

Das heisst solange die Zündung an ist haben beide Lampen Spannung mit Schalter offen.
schliesst der Schalter Öl oder Wasser, schliesst sich der Kreis zu Masse leuchtet die Lampe.
Im Plan ist keine Möglickeit die Lampen anderweitig zum Leuchten zu bringen.

Zitat:
Lampe für Öldruckschalter hat gleiche Schaltung und funktioniert ohne Problem.

Tut sie eben nicht! blink.gif

Die Öl Lampe macht keinen "Selbst Test" sie leuchtet bei Zündung "AN" deswegen weil kein Öldruck vorhanden ist und der Schalter geschlossen ist...

Per Zeichnung gibt es keinen Selbsttest der Lampen.

Als gezeichnet kann die Wasserwarnlampe nur aufleuchten wenn der Schalter schliesst oder ein Kurschluss im Kabel NACH der Lampe ist, aber dann würde sie solange leuchten als der Kurze vorhanden ist.

Es ist möglich das das mit einer Diode gemacht wird aber das ist nicht eingezeichnet.

Gruss, Pete wave.gif bearbeitet von Reachstacker

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