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Geschrieben
In die 3 Schmiernippel darf auch nicht viel rein!Aus einer normalen Fettpresse maß 5hub pro Nippel!

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Geschrieben
ahh ok schon mal gut zu wissen.

und mit dem drezahlproblem weiß noch keiner rat?
Geschrieben

In die 3 Schmiernippel darf auch nicht viel rein!Aus einer normalen Fettpresse maß 5hub pro Nippel!


viel Spass beim reinigen.....
Geschrieben
Die Frage ist, wo kommt das Fett genau raus? Der oberst Nippel ist für die Knickomatik und die ist in diesem Fach ganz links gegengelagert und dort soll das Fett auch ankommen und wenn es dann sehr viel ist tropft es eben in den Werkzeugkasten. Es kommt vor, das die Verbindung innen zwischen Nippel und der Schlauchführung sich lösen, dann ist es ne elende Fummelei das wieder zusammen zu stecken.




Geschrieben

ahh ok schon mal gut zu wissen.

und mit dem drezahlproblem weiß noch keiner rat?

Warum stört es dich denn so, wenn die Touren nicht auf max gehen, wie wirkt sich das denn im Betrieb aus, wie hast du das gemessen?
Wie hast du getestet, das die Transportsicherung nicht funktioniert?
Wie kommt es, das nach 890 Std. die Buchsen schon so fertig sind, hast du dafür ne Erklärung?

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