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Gast stephan1964
Geschrieben

200 EC-H Gibt es in Deutschland regulär nicht. Den 200er gibt es nur im Ausland.



...das ist eine Feststellung, die sich vielleicht auf Neugeräte bei Erstauslieferung beziehen mag.

Die Frage war, wie man den 180er vom 200er unterscheidet shades.gif

Interessant wäre dann vielleicht noch, warum es den 200er nur im Ausland, aber nicht in GER gibt.

Von der Beantwortung dieser Fragen hätten wir sicher alle was yes.gif

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Geschrieben

...das ist eine Feststellung, die sich vielleicht auf Neugeräte bei Erstauslieferung beziehen mag.

Die Frage war, wie man den 180er vom 200er unterscheidet shades.gif

Interessant wäre dann vielleicht noch, warum es den 200er nur im Ausland, aber nicht in GER gibt.

Von der Beantwortung dieser Fragen hätten wir sicher alle was yes.gif


Hallo

Eine Vermutung meinerseits:
Beidesmal eigentlich der gleiche Kran, aber einmal nach DIN (Deutschland, 75%) und einmal nach FEM (Ausland,85%) berechnet?!

180mT zu 200mT sind ja auch ~10%.

Wie gesagt, eine reine Vermutung meinerseits.

Hawe

Gast Alwin
Geschrieben

was im übrigen ist bitte das: http://www.liebherr.com/downloads/CC_Schul...dt__2009_II.pdf ???

Ein 140EC-H auf einem 256er Turm? Wozu das denn shades.gif ?

Alwin - Beat - Bauma - habt Ihr da vielleicht ne schlaue Idee wave.gif ?



Weil der Turm eventuell besonderheiten beim Klettern aufweist? Ist eine nicht "alltägliche" Kombination, da der 140iger doch zumeist auf Turm 120/140 HC steht....
Geschrieben

was im übrigen ist bitte das: http://www.liebherr.com/downloads/CC_Schul...dt__2009_II.pdf ???

Ein 140EC-H auf einem 256er Turm? Wozu das denn shades.gif ?

Alwin - Beat - Bauma - habt Ihr da vielleicht ne schlaue Idee wave.gif ?



Das hat HWK schon geschrieben das gedacht für Firmen die nicht Alle Türme Vorrätig haben, diese auf den Turm zu kaufen wo sie die gängisten haben. Bilfinger hat auch 112 EC-H Und 140 EC_H auf 256 HC Turm.
Daher haben auch die kleineren Krane bei BB den Dicken Turm.

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